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Mardi 17 octobre 2017

Doctorant modélisation du bruit hydrodynamique (H/F)

10/10/2017  |  Emploi NAVAL GROUP

Réf. : 2017-15975 22001775

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Localisation : Ollioules Secteur : R&D, Etudes, Génie, Sciences
Région : France - Provence-Alpes-Côte d'Azur Date de début :
Contrat : CDD Salaire : nc.
Expérience : Débutant et jeune diplomé     Durée : NC

• Localisation : Ollioules
• Secteur : R&D, Etudes, Génie, Sciences
• Région : France - Provence-Alpes-Côte d'Azur
• Date de début :
• Contrat : CDD
• Salaire : nc.
• Expérience : Débutant et jeune diplomé
• Durée : NC.

Le poste

Naval Group est le leader européen du naval de défense et un acteur majeur dans les énergies marines renouvelables. Entreprise de haute technologie d'envergure internationale, nous répondons aux besoins de nos clients grâce à nos savoir-faire exceptionnels, nos moyens industriels uniques et notre capacité à monter des partenariats stratégiques innovants.
Nous concevons, réalisons et maintenons en service des sous-marins et des navires de surface. Nous fournissons également des services pour les chantiers et bases navals. Enfin, nous proposons un large panel de solutions dans les énergies marines renouvelables.
Naval Group bâtit ses succès sur la conjugaison de ses talents ! De l'architecte naval au soudeur expert à l'ingénieur en cybersécurité, nos 13000 collaborateurs contribuent au développement du navire numérique.
Nos produits sont uniques, votre parcours mérite de l'être !


Réaliser une thèse de doctorat sur le rayonnement acoustique des écoulements complexes apparaissant au niveau des hélices ou des appendices de navire hors cavitation.
La thèse consiste à développer des modèles semi-analytiques permettant de prédire le bruit rayonné dû à l'interaction d'un écoulement turbulent avec des bords d'attaque et des bords de fuite présentant des formes variées. Le modèle prendra en compte aussi bien le rayonnement hydroacoustique produit par la diffraction de la turbulence par les bords élastiques de la structure immergée que le rayonnement vibroacoustique produit par l'excitation des bords par l'écoulement. La principale difficulté reposera sur la prise en compte de formes de bords arbitraires avec des propriétés élastiques. A terme, les outils développés permettront d'estimer les niveaux de bruit rayonné et d'optimiser la géométrie des obstacles afin d'améliorer la performance acoustique du navire (discrétion ou impact environnemental).
Les tâches à réaliser comportent :
- analyse bibliographique et prise en main des modèles issus de travaux précédents
- l'acquisition d'une bonne compréhension des phénomènes physiques mis en jeu
- développement d'une méthode semi-analytique permettant de prendre en compte des obstacles avec des formes variées et prenant en compte les propriétés élastiques de la structure immergée (formulation mathématique, implémentation informatique)
- application à des cas test académiques et industriels
- préparation du mémoire de thèse et de la soutenance
- communication scientifique (conférences, articles,…)

Profil requis

Jeune diplômé (école d'ingénieur et/ou master) en spécialité acoustique, dynamique des écoulements (turbulence), vibrations…
Savoir-être :
- Organisation du travail
- Autonomie/initiative
- Rigueur technique et scientifique
- Esprit d'analyse
- Informatique scientifique (principalement Matlab)
- Capacité d'écoute et d'analyse du besoin

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